پمپ پیستونی محوری رکسروت A17FNO یکی از پمپهای هیدرولیک صنعتی و خودرویی برند Bosch Rexroth است که با طراحی Bent Axis یا محور شکسته ساخته می شود و برای مدارهای هیدرولیک Open Circuit کاربرد دارد. این پمپ هیدرولیک بیشتر در خودروهای سنگین، ماشینآلات راهسازی، سیستم های PTO کامیون ها و تجهیزات متحرک هیدرولیکی استفاده می شود. طراحی خاص این مدل باعث شده در کنار راندمان بالا، ابعاد جمعوجور و صدای کاری کمی هم داشته باشد.
مدل A17FNO در سری ۱۰ تولید می شود و به دلیل داشتن ساختار ثابت (Fixed Displacement) دبی مشخص و پایداری را در سیستم ایجاد می کند. همین موضوع باعث شده در کاربردهایی که فشار و دبی یکنواخت اهمیت دارد، انتخاب مناسبی باشد.
جدول مشخصات فنی پمپ پیستونی محوری رکسروت A17FNO
| مشخصه | مقدار |
| نوع پمپ | پیستونی محوری محور شکسته |
| نوع مدار | مدار باز (Open Circuit) |
| سایز | ۱۲۵ |
| حجم جابجایی | ۱۲۵ cm³/rev |
| فشار نامی | ۲۵۰ بار |
| حداکثر فشار | ۳۰۰ بار |
| حداکثر سرعت | ۲۵۰۰ دور بر دقیقه |
| دبی خروجی | ۲۱۹ لیتر بر دقیقه |
| توان مصرفی | ۹۱ کیلووات |
| گشتاور | ۴۹۷ نیوتن متر |
| نوع شفت | هزارخار |
| نوع نصب | فلنجی |
| وزن تقریبی | ۱۵ کیلوگرم |
| نوع روغن | روغن هیدرولیک HLP |
| محدوده دمای کاری | تا ۱۱۵ درجه سانتیگراد |
اطلاعات فنی فوق براساس کاتالوگ رسمی محصول ارائه شدهاند.
پمپ A17FNO چگونه کار می کند؟
اساس عملکرد این پمپ بر حرکت رفت و برگشتی پیستون ها داخل بلوک سیلندر است. زمانی که شفت پمپ به حرکت درمی آید، پیستون ها با زاویه مشخصی نسبت به محور دوران حرکت کرده و عملیات مکش و تخلیه روغن را انجام می دهند. در مدل A17FNO از طراحی Bent Axis استفاده شده که نسبت به برخی مدل های رایج، راندمان مکانیکی بالاتری ایجاد می کند. این ساختار همچنین باعث کاهش استهلاک قطعات داخلی و افزایش طول عمر پمپ می شود. پمپ روغن را از پورت مکش دریافت کرده و با فشار بالا به مدار هیدرولیک ارسال می کند. به همین دلیل می توان از آن در سیستم هایی که نیاز به فشار پایدار و عملکرد مداوم دارند استفاده کرد.
کاربردهای پمپ پیستونی محوری رکسروت A17FNO
این مدل معمولاً در سیستم های هیدرولیکی سنگین و نیمه سنگین استفاده می شود. طراحی آن به گونهای است که برای تجهیزات متحرک و خودروهای صنعتی بسیار مناسب باشد.
برخی از مهم ترین کاربردهای این پمپ عبارتند از:
- سیستم PTO کامیون ها
- جرثقیل های هیدرولیکی
- ماشینآلات راهسازی
- کامیون های کمپرسی
- تجهیزات حمل زباله
- ماشینآلات کشاورزی
- سیستم های هیدرولیک صنعتی
- خودروهای خدمات شهری
- تجهیزات معدنی
توانایی تحمل فشار بالا در کنار راندمان مناسب، باعث شده این پمپ در محیط های کاری سخت عملکرد قابل قبولی داشته باشد.
مزایای پمپ هیدرولیک A17FNO
یکی از مهم ترین دلایل محبوبیت این مدل، ترکیب راندمان بالا و ابعاد مناسب است. رکسروت در طراحی این پمپ تلاش کرده مصرف انرژی کاهش پیدا کند و در عین حال عملکرد هیدرولیکی قدرتمندی ارائه شود.
از مهم ترین مزایای این پمپ می توان به موارد زیر اشاره کرد:
+ راندمان بالا
ساختار محور شکسته باعث کاهش افت انرژی و افزایش بازده کلی سیستم می شود.
+ صدای کاری کم
طبق طراحی کاتالوگ، این مدل نویز کمتری نسبت به بسیاری از پمپ های مشابه تولید می کند.
+ عدم نیاز به خط درین
در این مدل نیازی به لوله مجزای تخلیه کیس نیست و همین موضوع نصب را سادهتر می کند.
+ طول عمر بالا
کیفیت ساخت قطعات داخلی و استفاده از متریال مقاوم باعث افزایش دوام پمپ در شرایط کاری سنگین شده است.
+ وزن مناسب
بدنه آلومینیومی دایکاست باعث کاهش وزن کلی پمپ شده و برای خودروهای متحرک گزینه خوبی محسوب می شود.
+ قابلیت تغییر جهت چرخش
جهت دوران پمپ به سادگی قابل تغییر است و این ویژگی در نصب روی انواع PTO اهمیت زیادی دارد.
انواع پمپ پیستونی محوری رکسروت A17FNO
پمپ های سری A17FNO معمولاً از نظر ساختار کلی عملکرد مشابهی دارند، اما بسته به نوع نصب، جهت چرخش، طراحی شفت و نوع اتصالات در چند مدل مختلف عرضه می شوند. این تنوع باعث می شود بتوان پمپ را متناسب با نوع سیستم هیدرولیک و شرایط کاری انتخاب کرد.
پمپ A17FNO با شفت هزارخار
یکی از رایج ترین مدل های این سری، نسخه دارای شفت هزارخار است که بیشتر در خودروهای سنگین و سیستم های PTO استفاده می شود. طراحی هزارخار باعث انتقال بهتر گشتاور و کاهش احتمال لغزش در اتصال به گیربکس یا کوپلینگ می شود. این مدل برای کاربردهای سنگین و کار مداوم انتخاب مناسبی است.
پمپ A17FNO راست گرد
در این مدل، جهت دوران شفت به صورت ساعت گرد طراحی شده و معمولاً در برخی سیستم های انتقال قدرت کامیونی استفاده می شود. انتخاب جهت چرخش باید با نوع PTO و نحوه نصب روی خودرو هماهنگ باشد تا عملکرد سیستم دچار مشکل نشود.
پمپ A17FNO چپ گرد
مدل چپ گرد برای تجهیزاتی استفاده می شود که محور خروجی آن ها خلاف جهت ساعت گرد می چرخد. یکی از مزیت های سری A17FNO این است که امکان تغییر جهت دوران در آن وجود دارد و این موضوع نصب پمپ را در پروژه های مختلف ساده تر می کند.
پمپ A17FNO با فلنج مخصوص کامیونی
برخی مدل های این سری با فلنج استاندارد خودروهای سنگین تولید می شوند تا نصب مستقیم روی سیستم PTO بدون نیاز به تغییرات اضافی انجام شود. این ویژگی باعث کاهش زمان نصب و جلوگیری از خطاهای هم راستایی در زمان مونتاژ می شود.
پمپ A17FNO با اتصالات رزوهای متریک
این نوع از اتصالات رزوه ای استاندارد متریک استفاده می کند و آب بندی مناسبی در مدار هیدرولیک ایجاد می شود. استفاده از این مدل باعث کاهش نشتی روغن و افزایش اطمینان سیستم در فشارهای بالا خواهد شد.
پمپ A17FNO مخصوص مدار باز
تمام مدل های سری A17FNO برای سیستم های Open Circuit طراحی شدهاند. در این ساختار، روغن پس از عبور از عملگرها دوباره به مخزن بازمی گردد. این نوع طراحی در ماشینآلات متحرک، جرثقیل ها و تجهیزات صنعتی بسیار رایج است و تعمیر و نگهداری ساده تری نسبت به مدار بسته دارد.
نکات نصب و راهاندازی پمپ A17FNO
- نصب صحیح این پمپ نقش مهمی در جلوگیری از خرابی زودهنگام و افزایش طول عمر سیستم دارد. قبل از راهاندازی بهتر است تمام خطوط هیدرولیکی تمیز شده و از سلامت روغن اطمینان حاصل شود.
- طبق توصیه کاتالوگ، پمپ باید پیش از استارت اولیه کاملاً از روغن پر و هواگیری شود. همچنین خط مکش باید تا حد امکان کوتاه، مستقیم و بدون خم شدید باشد تا افت فشار ایجاد نشود.
- برای جلوگیری از ایجاد کاویتاسیون بهتر است فشار مکش کمتر از مقدار استاندارد نشود. همچنین نصب پمپ در ارتفاع مناسب نسبت به مخزن اهمیت زیادی دارد.
- در زمان نصب کوپلینگ نیز باید از اعمال ضربه محوری به شفت جلوگیری شود؛ زیرا ممکن است به مجموعه روتاری آسیب وارد شود.
نکات نگهداری و سرویس
سرویس دورهای پمپ هیدرولیک باعث می شود راندمان سیستم حفظ شده و احتمال خرابی کاهش پیدا کند. مهم ترین موضوع در نگهداری این مدل، کنترل کیفیت روغن هیدرولیک است.
رکسروت توصیه می کند سطح تمیزی روغن مطابق استاندارد ISO 4406 حفظ شود تا از آسیب دیدن قطعات داخلی جلوگیری گردد.
بهتر است در بازه های زمانی مشخص موارد زیر بررسی شوند:
- وضعیت فیلتر هیدرولیک
- نشتی اتصالات
- دمای کاری سیستم
- صدای غیرعادی پمپ
- فشار کاری مدار
- سلامت شفت و کوپلینگ
- کیفیت روغن هیدرولیک
استفاده از روغن نامناسب یا آلوده می تواند باعث افت راندمان، افزایش حرارت و خرابی پیستونها شود. همچنین اگر سیستم برای مدت طولانی خاموش بوده، قبل از راهاندازی مجدد باید عملیات هواگیری انجام شود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.
.فقط مشتریانی که این محصول را خریداری کرده اند و وارد سیستم شده اند میتوانند برای این محصول دیدگاه(نظر) ارسال کنند.