یک پمپ هیدرولیک صنعتی باید سه ویژگی کلیدی تحمل فشار بالا، اتلاف کمترین میزان انرژی و طول عمر طولانی در شرایط سخت کاری را داشته باشد. پمپ های پیستونی محوری دبی متغیر یوکن (Yuken) دقیقاً با تمرکز بر همین سه اصل طراحی شده اند. این تجهیزات ساخت کشور ژاپن، به دلیل راندمان حجمی بالا و قابلیت تنظیم هوشمند جریان خروجی، گزینه ای استاندارد برای سیستم های هیدرولیک مدرن به شمار می روند.
مشخصات فنی و ابعادی سری A3H (فشار بالا)
سری A3H یوکن برای کاربردهای سنگین که نیازمند فشار کاری بالا در ابعاد فشرده هستند طراحی شده است. مشخصات عملکردی فریم های مختلف این سری طبق استانداردهای کارخانه ای به شرح زیر است:
| مدل پمپ | حجم جابجایی (cc/rev) | حداقل دبی قابل تنظیم (cc/rev) | حداکثر سرعت (rpm) | وزن تقریبی (kg) | فشار کاری نامی | حداکثر فشار متناوب |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A3H16 | ۱۶.۳ | ۸ | ۳۶۰۰ | ۱۴.۵ | ۳۱۵ بار | ۳۵۰ بار |
| A3H37 | ۳۷.۱ | ۱۶ | ۲۷۰۰ | ۱۹.۵ | ۳۱۵ بار | ۳۵۰ بار |
| A3H56 | ۵۶.۳ | ۳۵ | ۲۵۰۰ | ۲۷ | ۳۱۵ بار | ۳۵۰ بار |
| A3H71 | ۷۰.۷ | — | ۲۳۰۰ | ۳۹ | ۳۱۵ بار | ۳۵۰ بار |
| A3H100 | ۱۰۰.۵ | — | ۲۱۰۰ | ۵۱ | ۳۱۵ بار | ۳۵۰ بار |
| A3H145 | ۱۴۵.۲ | — | ۱۸۰۰ | ۸۲ | ۳۱۵ بار | ۳۵۰ بار |
| A3H180 | ۱۸۰.۷ | — | ۱۸۰۰ | ۱۱۰* | ۳۱۵ بار | ۳۵۰ بار |
مکانیزم عملکرد و ساختار داخلی پمپ پیستونی محوری Yuken
پمپ پیستونی محوری دبی متغیر بر پایه تغییر طول کورس حرکت پیستون ها در داخل سیلندر عمل می کند. ساختار داخلی این پمپ شامل یک شفت اصلی، بلوک سیلندر چرخنده، پیستون ها همراه با کفشک های متصل به آن ها و یک صفحه زاویه گیر (سواش پلیت) است.
زمانی که شفت پمپ توسط الکتروموتور یا موتور احتراقی به گردش درمی آید، بلوک سیلندر نیز همراه آن می چرخد. کفشک های پیستون روی سطح صفحه زاویه گیر حرکت دورانی انجام می دهند. از آنجا که این صفحه نسبت به محور شفت دارای زاویه است، پیستون ها در حین چرخش مجبور به حرکت رفت و برگشتی خطی در داخل محفظه سیلندر می شوند.
- فرآیند مکش: هنگامی که پیستون به دلیل زاویه صفحه از داخل سیلندر بیرون کشیده می شود، حجم داخلی محفظه افزایش یافته و یک خلاء نسبی ایجاد می کند. این افت فشار باعث رانده شدن روغن از مخزن به داخل سیلندر پمپ می شود.
- فرآیند دهش (تخلیه): در نیمه دوم چرخش، با توجه به موقعیت صفحه زاویه گیر، پیستون به اجبار به داخل سیلندر فشرده می شود. این حرکت حجم محفظه را کاهش داده و سیال را با فشار بالا به سمت پورت خروجی هدایت می کند.
در پمپ های دبی متغیر، زاویه صفحه سواش پلیت ثابت نیست. یک پیستون کنترلی داخلی که تحت فرمان رگولاتور پمپ قرار دارد، می تواند زاویه این صفحه را تغییر دهد. با تغییر زاویه، طول کورس حرکت پیستون ها و در نتیجه حجم روغن جابجا شده در هر دور تغییر می کند. اگر زاویه صفحه به صفر برسد، پیستون ها دیگر حرکت رفت و برگشتی نخواهند داشت و دبی خروجی پمپ، با وجود چرخش شفت، صفر خواهد شد.
انواع سیستم های کنترلی (رگولاتورها)
یکی از مزایای اصلی این نوع پمپ هیدرولیک یوکن، تنوع در انتخاب مکانیزم های کنترل دبی و فشار است. این رگولاتورها بر اساس نیاز مدار هیدرولیک، رفتار پمپ را تنظیم می کنند:
۱. کنترل کننده جبران کننده فشار (Pressure Compensator Type – کد ۰۱)
این مکانیزم رایج ترین نوع رگولاتور است. پمپ حداکثر دبی خود را به مدار تحویل می دهد تا زمانی که فشار سیستم به مقدار تنظیم شده روی رگولاتور برسد. به محض برابر شدن فشار مدار با فشار تنظیمی، رگولاتور زاویه صفحه را کم می کند تا دبی خروجی فقط در حد جبران نشتی های سیستم کاهش یابد. این کار از اتلاف توان و گرم شدن بیش از حد روغن جلوگری می کند.
۲. کنترلکننده توان ثابت (Constant Power Control Type – کد ۰۹)
در کاربردهایی که محدودیت توان محرک (الکتروموتور) وجود دارد، از این رگولاتور استفاده می شود. این سیستم حاصل ضرب فشار در دبی پمپ را همواره ثابت نگه می دارد. با افزایش فشار کاری مدار، رگولاتور به طور خودکار دبی پمپ را کم می کند تا گشتاور مورد نیاز از توان نامی موتور فراتر نرود و از زیر بار ماندن یا سوختن موتور جلوگیری شود.
۳. سیستم حسگر بار (Load Sensing Type – کد ۱۴)
این مکانیزم کنترل، دبی و فشار خروجی پمپ را دائماً بر اساس افت فشار در شیر کنترل و نیاز واقعی بار تنظیم می کند. پمپ تنها به اندازه ای فشار و جریان تولید می کند که بار لحظه ای مدار به آن نیاز دارد. این روش بالاترین میزان صرفه جویی در مصرف انرژی را به همراه دارد.
۴. کنترل دو فشاره / دو دبی (Simple Two-Pressure Two-Flow Control – کد ۵۵)
این سیستم به کاربر اجازه می دهد دو سطح فشار و دو مقدار دبی متفاوت را برای پمپ تعریف کند. این ویژگی به طور خاص در پرس های هیدرولیک کاربرد دارد؛ جایی که برای پایین آمدن سریع قالب به دبی بالا و فشار کم نیاز است، اما در مرحله فشرده سازی اصلی، سیستم باید با دبی کم و فشار بالا کار کند.
تفاوت های ساختاری سری A و سری A3H
کمپانی یوکن پمپ های پیستونی محوری خود را در چندین سری عرضه می کند که سری A و A3H پرکاربردترین آن ها هستند. انتخاب بین این دو سری باید بر اساس فشار مدار و چرخه کاری ماشین انجام شود:
فشار کاری و ظرفیت تحمل بار
مهم ترین وجه تمایز این دو گروه، بیشینه فشار قابل تحمل آن هاست. سری A یک پمپ فشار متوسط به شمار می رود که فشار نامی آن بسته به مدل بین ۱۶۰ تا ۲۱۰ بار است. در مقابل، سری A3H یک پمپ فشار بالا (High Pressure) است که برای کارکرد مداوم در ۳۱۵ بار و فشار لحظه ای ۳۵۰ بار مهندسی شده است.
چگالی توان و طراحی بدنه
سری A3H از چگالی توان بسیار بالاتری برخوردار است. بدنه این سری به گونه ای طراحی شده که با وجود ابعاد فشرده و وزن کمتر نسبت به نمونه های هم رده، می تواند ته نشین قدرت بالاتری ایجاد کند. این موضوع در فضاهای محدود صنعتی یا ماشینآلات متحرک یک مزیت جدی است.
راندمان حجمی و اتلاف حرارت
اگرچه سری A راندمان مناسبی را در فشارهای کاری خود ارائه می دهد، اما سری A3H به دلیل استفاده از قطعات داخلی دقیق تر و تکنولوژی آب بندی پیشرفته تر، بازدهی حجمی بالاتری (بیش از ۹۵ درصد در ۱۸۰۰ دور بر دقیقه) دارد. راندمان حجمی بالا به معنای کاهش نشتی داخلی پمپ است که در نتیجه آن، روغن کمتر گرم شده و طول عمر کل اجزای سیستم هیدرولیک افزایش می یابد.
کاربردهای صنعتی پمپ پیستونی یوکن
دبی متغیر بودن و قابلیت تنظیم دقیق فشار باعث شده است که این پمپ ها در خطوط تولید و ماشینآلات مختلف به کار گرفته شوند:
- صنایع پرس کاری: در پرس های هیدرولیک که نیاز به کورس های حرکتی با سرعت های متغیر و فشارهای بالا در مرحله نهایی شکل دهی دارند.
- تجهیزات تزریق پلاستیک و دایکست: کنترل دقیق جریان روغن در پمپ های یوکن باعث میشود فرآیند تزریق مواد با سرعت ثابت و کیفیت بالا انجام شود و مصرف برق دستگاه به حداقل برسد.
- ماشینآلات فولاد و ذوب آهن: در یونیت های هیدرولیک کوره ها و مکانیزم های خطوط نورد که در آنها تجهیزات باید به طور مداوم تحت فشار بالا و در دمای محیطی زیاد کار کنند.
- ماشینآلات متحرک و راه سازی: جرثقیلهای سنگین، لودرها و سیستم های هیدرولیک ماشینآلات معدنی که نیاز به توان بالا در ابعاد فشرده دارند.
دستورالعمل های فنی نصب و راه اندازی پمپ پیستونی محوری Yuken
برای جلوگیری از آسیب دیدن پمپ پیستونی محوری یوکن در بدو راه اندازی، رعایت الزامات فنی کارخانه سازنده ضروری است:
وضعیت پورت تخلیه پوسته (Drain)
پمپ های پیستونی به دلیل نشتی های جزیی داخلی که جهت روانکاری قطعات متحرک پیش بینی شده است، نیاز به خط تخلیه مجزا دارند. پمپ باید به نحوی روی یونیت نصب شود که پورت تخلیه پوسته (Drain Port) در بالاترین نقطه قرار گیرد. لوله درین باید بدون هیچ گونه زانو اضافه، فیلتر یا شیر قطع کننده، مستقیماً به مخزن وصل شود و انتهای آن همیشه داخل روغن مخزن غوطهور باشد. فشار داخل پوسته پمپ تحت هیچ شرایطی نباید از ۰.۱ مگاپاسکال بالاتر برود.
نحوه اتصال شفت و کوپلینگ
اتصال پمپ به الکتروموتور باید حتماً از طریق کوپلینگ های انعطاف پذیر انجام شود. در زمان نصب باید هم راستایی دو شفت با ابزار دقیق چک شود. خطای موازی شفت ها نباید از ۰.۱ میلی متر بیشتر باشد و خطای زاویه ای کوپلینگ باید کمتر از ۰.۲ درجه حفظ شود. عدم هم راستایی باعث اعمال نیروهای شعاعی ناخواسته به بلبرینگ شفت پمپ شده و صدمات شدیدی به بار می آورد.
استاندارد تمیزی سیال
تلرانس قطعات داخلی پمپ پیستونی بسیار دقیق است؛ بنابراین آلودگی روغن سریعاً باعث خراشیدگی و از بین رفتن راندمان پمپ می شود. روغن مورد استفاده باید حداقل دارای استاندارد تمیزی NAS Grade 10 باشد. استفاده از فیلتر مناسب در خط برگشت (کمتر از ۱۰ میکرون) و نصب یک صافی مکش استاندارد (مش ۱۰۰ یا ۱۵۰ میکرون) در مسیر ورود روغن به پمپ الزامی است.
فرآیند هواگیری و اولین استارت
قبل از روشن کردن الکتروموتور، پوسته پمپ باید از طریق پورت تخلیه کاملاً با روغن تمیز پر شود تا قطعات داخلی در لحظات اولیه شروع به کار بدون روغن نمانند. پس از روشن کردن پمپ، ابتدا سیستم را در حالت بدون بار (فشار صفر) راه اندازی کنید تا هوای داخل پوسته و لوله ها کاملاً تخلیه شود. شنیده شدن صدای غیرعادی یا لرزش شدید در بدو استارت، نشان دهنده وجود هوا در مدار یا عدم تامین روغن کافی در خط مکش است و باید سریعاً پمپ را خاموش کرد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.
.فقط مشتریانی که این محصول را خریداری کرده اند و وارد سیستم شده اند میتوانند برای این محصول دیدگاه(نظر) ارسال کنند.